Reapertura al tráfico en minutos
Reparación de asfalto y conservación del firme
Un bache no espera al próximo refuerzo del firme. En T2S Ibérica encontrará materiales para reparar baches, grietas, peladuras y superficies quemadas con reapertura al tráfico en minutos, sin maquinaria pesada, y las marcas viales preformadas para dejar el tramo señalizado el mismo día.
- Reapertura en 20 min
- Caliente o frío
- Más de 65 SRT
- Sin maquinaria
Todo en Reparación de asfalto
Baches y peladuras
ChipFill® es un termoplástico de aplicación en caliente diseñado para reparar baches y cavidades…
Grietas y fisuras
BandFill es un sellador termoplástico flexible de aplicación en caliente, indicado para juntas de…
Superficies quemadas y nivelación de fresados
Rollgrip está indicado para la reparación de zonas de asfalto quemadas, degradadas o afectadas…
Líneas y marcas viales
Vizbility® es una marca vial preformada de material termoplástico con microesferas de vidrio integradas,…
Otros
Los complementos que hacen que la reparación dure: el quemador de gas profesional y…
¿Por qué reparar antes y no esperar al refuerzo del firme?
El deterioro del pavimento no se queda quieto. Una fisura abierta deja entrar agua, el agua descalza la base y lo que era una grieta de un dedo acaba siendo un bache y, después, un hundimiento. Reparar a tiempo cuesta una fracción de lo que cuesta rehacer.
El problema de la reparación clásica es el corte de tráfico: mezcla en caliente, maquinaria, tiempo de espera. Los sistemas que distribuimos están pensados para lo contrario —intervenciones rápidas, con equipo ligero y reapertura en minutos—, así que el mantenimiento deja de depender de una ventana de obra.
Nuestro catálogo cubre el ciclo completo: sellar la fisura, rellenar el bache, rehabilitar una superficie quemada o fresada y volver a señalizar el tramo, con marcas viales preformadas mucho más duraderas que la pintura.
Qué mirar en una reparación: tiempo, adherencia y señalización
- Tiempo de reapertura: es el dato que decide si se puede intervenir en hora punta. Los termoplásticos de bacheo permiten reabrir en 20-25 minutos desde el inicio; las resinas de fisuras se aplican en menos de 15 minutos y admiten pintado y tráfico en un máximo de 40 minutos.
- Resistencia al deslizamiento: una reparación lisa es un riesgo nuevo. Con árido antideslizante incorporado se superan los 65 SRT, el rango que se pide en una recepción.
- Señalización posterior: una superficie rehabilitada puede señalizarse en menos de una hora, y la marca vial preformada de material termoplástico con microesferas integradas es entre 6 y 8 veces más resistente que la pintura convencional.
Todos los productos se aplican con equipo ligero —quemador de gas y rascador de superficies— y sin necesidad de maquinaria pesada en el tajo.
¿Qué producto necesita cada defecto?
Reparación de asfalto y conservación del pavimento
En T2S Ibérica disponemos de una gama especializada de materiales y suministros para la reparación de asfalto, orientada a profesionales responsables del mantenimiento vial en entornos urbanos, interurbanos e industriales. Nuestro objetivo es ofrecer soluciones técnicas, eficaces, duraderas y rápidas de aplicar, que ayuden a conservar las infraestructuras viarias en condiciones óptimas y a reducir al mínimo el impacto en la circulación.
El deterioro del firme, ya sea por el tránsito intenso, las condiciones climáticas o el envejecimiento del material, puede manifestarse en forma de grietas, baches, peladuras o quemaduras superficiales. Estos defectos no solo comprometen la seguridad de los usuarios, sino que también aceleran la degradación estructural de la vía, elevan los costes de mantenimiento y aumentan la siniestralidad. Actuar con rapidez, utilizando productos certificados y con garantía de rendimiento, es clave para prolongar la vida útil del pavimento.
Soluciones técnicas para reparar baches, fisuras y deterioros del asfalto
ChipFill® – Reparación termoplástica para baches localizados: Termoplástico de aplicación en caliente especialmente diseñado para reparar pequeños baches o cavidades de hasta 20 cm. Permite la reapertura al tráfico en solo 20-25 minutos. Para maximizar el índice de fricción, se recomienda añadir Anti-Skid, árido de cristal triturado antideslizante.
Rollplast – Reparación de fisuras, grietas y peladuras: Resina acrílica polimérica con árido ya incorporado, de secado rápido y alta adherencia. Ideal para intervenciones correctivas en zonas fisuradas o degradadas. Se aplica en menos de 15 minutos y se puede pintar y reabrir al tráfico en un máximo de 40 minutos. Supera los 65 SRT en índice de antideslizamiento.
Rollgrip – Rehabilitación de superficies quemadas: Producto indicado para la reparación de zonas de asfalto quemadas, degradadas o afectadas por fresado. Su aplicación es rápida y segura, y puede ser señalizado en menos de una hora. Disponible en varios colores.
BandFill – Sellado de juntas y grietas estructurales: Sellador termoplástico flexible de aplicación en caliente, especialmente indicado para juntas de dilatación, grietas longitudinales o bordes entre capas de pavimento. Previene la filtración de agua y la propagación de daños, prolongando la durabilidad del firme.
Refuerzo de la señalización vial horizontal
Un correcto mantenimiento del asfalto incluye también una buena señalización horizontal. Por ello, completamos nuestra gama con productos de alta durabilidad y visibilidad:
Vizbility®: Marca vial preformada de material termoplástico con microesferas de vidrio integradas, hasta 6-8 veces más resistente que la pintura convencional.
RibLine®: Guía sonora preformada que genera vibración al paso del vehículo, ideal para zonas de advertencia o delimitación de carril.
Herramientas y complementos para aplicación profesional
Para garantizar una correcta aplicación de nuestros productos, disponemos de herramientas como el quemador de gas profesional y el rascador de superficies, imprescindibles para preparar el soporte y asegurar la adherencia del material termoplástico.
Preguntas frecuentes sobre reparación de asfalto
Entre 20 y 40 minutos según el producto: el termoplástico de bacheo permite reabrir en 20-25 minutos y las resinas de fisuras admiten pintado y tráfico en un máximo de 40. Es lo que hace viable reparar sin cortar la vía medio día.
No. Se aplican con equipo ligero: quemador de gas profesional y rascador para preparar el soporte. Eso permite intervenir con una brigada pequeña y en tramos donde no cabe una extendedora.
No si se añade el árido antideslizante mientras el material está caliente: con él se superan los 65 SRT. Es un paso que no conviene saltarse en zonas de frenada o de curva.
Sí. Las superficies rehabilitadas admiten señalización en menos de una hora, y para las marcas conviene la preformada termoplástica, que aguanta entre 6 y 8 veces más que la pintura convencional.
¿Necesitas asesoramiento técnico para elegir el producto?
Le ayudamos según el tipo de defecto, el volumen de tráfico y las condiciones climáticas del tramo.