Atenuadores no paralelos

Atenuador no paralelo

El atenuador de impacto no paralelo se instala en las intersecciones de carreteras, salidas de autopistas y áreas con alto riesgo de accidentes. El atenuador está diseñado para salvaguardar la vida del conductor y la de sus ocupantes y, en su medida, preservar la integridad máxima del vehículo accidentado mediante la absorción de energía de impacto.

Al ser no paralelo, redirige el vehículo lejos del peligro.

 

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Ventajas

  • Redirige el vehículo
  • Reparable
  • Gran visibilidad tanto de día como de noche debido a los colores contrastantes de su frente y a sus delineadores.
  • Diseño refinado con tanques de plástico naranja.

Especificaciones

  • Se ha testado en el CSI Spa ( Italia ) como atenuador de impacto redireccionador para la velocidad máxima de 100 km/h conforme a la norma EN1317-3.
  • Para cumplir plenamente con la definición de atenuador de impacto, Shindo realizó más pruebas para el de 110 km/h, el de 80 km/h y el de 50 km/h
  • Modelos:
    • CCSI 50 km/h
    • CCSI 80 km/h
    • CCSI 100 km/h
    • CCSI 110 km/h

Aplicaciones y usos recomendados

  • Vértices de bifurcación
  • Obstáculos junto a carriles activos
  • Zonas de obra en vía abierta
  • Puntos con desnivel o sentido contrario

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